رينو 8
غورديني الاختبارية
ترتكز هذه السيارة الاختبارية المدمجة ذات البابين، التي لا تقبل المساومة، على جنوط ضخمة بحجم XXL، وتفيض بروح السباقات.
تمامًا مثل الطراز الأصلي، تحتضن هيئتها المنخفضة والمنحوتة المحرك في الخلف. أما الآن، وقد أصبحت كهربائية بالكامل، فهي تولّد قوة تبلغ 270 حصانًا مع أداء سريع الاستجابة، لتعيد إحياء روح الأسطورة «الساحر» أميدي غورديني.
نظام دفع بقوة 270 حصانًا.
تسارع قوي ومتواصل ومثير، يجسّد تقاليد غورديني الأصيلة. وكما في الطراز الأصلي، يأتي محرك السيارة الاختبارية مثبتًا في الخلف. والآن، مع اعتمادها على الطاقة الكهربائية بالكامل، تولّد قوة تبلغ 270 حصانًا، مع أداء فوري وسريع الاستجابة.
خطّا غورديني الأيقونيان المزدوجان
كان الخطّان المزدوجان في الأصل عنصرًا زخرفيًا، أما اليوم فأصبحا جزءًا أساسيًا من تصميم السيارة الاختبارية. ويمتدان من هيكل السيارة إلى المقصورة، مع تغيّر درجتهما اللونية على امتداد الجزء العلوي من لوحة القيادة.
روح السباقات الخالصة
داخل سيارة رينو 8 غورديني الاختبارية، تأتي المقاعد الرياضية الحاضنة السوداء، المنجدة بالمخمل المضلّع الأزرق، تكريمًا لتصاميم ستينيات القرن الماضي. وعلى ألواح الأبواب، يستحضر نمط الخياطة حواف حلبات السباق.
r :talk
روح غورديني برؤية متجددة
يناقش دلفين كوما وكيفن غونسالفيس وروبن بيوندي إعادة تفسير عناصر التصميم الأيقونية في رينو 8 غورديني الاختبارية، من هيئتها الخارجية إلى مقصورتها بأسلوب «كافيه ريسر». حوار يجمع بين الإرث والأداء والحداثة، وقد أُعيد تصوره لعصر السيارات الكهربائية.
اكتشف أيضًا